【概要】南宁市即将出台黄标车及老旧车辆提前报废补贴政策4月1日起，南宁市新增两个环保检测站■生活报记者卢盈本报讯根据《关于对在用机动车实施排气污染定期环保检验与强制维护制度的通告》，今年1月1日开始，南宁市（含6县6城区）进行年度安全技术检验的在用机动车将实施排气污染定期环保检验与强制维护制度。4月9日，南宁市环保局相关负责人称，南宁市即将出台黄标车及老旧车辆提前报废补贴政策，对于申请提前报废机动车的，政府将给予补贴，具体补贴金额以及申领方式另行通告。根据规定，南宁市非6年内免检的机动车，必须进行机动车排气污染环保检验，经检验合格后，方可领取或更换环保标志。4月8日，记者从南宁市环保局获悉，截至3月31日，共检测机动车48542辆，其中汽油车41098辆，总检测达标率为93.6%；在柴油车方面，总共检测7444辆，总达标率为72.5%。不管是汽油车和柴油车，不少车辆都经过多次复检才达标。那么是什么原因造成尾气检测不达标？据南宁市环保局相关工作人员分析，汽油车由于尾气处理技术很完善，检测不达标的车辆经过一次维修或者和二次维修保养后，基本能够达到国家规定的标准。柴油车首次检测及维修后达标情况不甚理想，一些车辆不达标的主要因素有两类：一是由于尾气烟度值超过国家标准而不达标，这类车辆是由于平时疏于维护保养，没有真正按照车辆的保养规定，做好排气系统的检修保养，从而造成车辆检测时不达标。这种情况的车辆，一般情况下经过维修保养后，复检时基本能够达标。二是由于车辆的输出功率达不到标准，这类车辆是由于出厂时的标定功率严重达不到标准规定的额定功率，在进行尾气检测时，在额定转速状态下无法达到标准规定的额定功率，因此造成检测时分析仪器无法读取数据，或读取的数据不符合检测标准规定的条件和要求。另外，南宁市即将出台黄标车及老旧车辆提前报废补贴政策，对多次维修后检测尾气检测仍达不到国家标准的车辆，或者车主对自己的车不满意的，可申请提前报废补贴，具体补贴金额以及申领方式另行通告。名词解释黄标车是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。新闻链接4招助你爱车环检一次过机动车环保测评即减少环境污染，对你的爱车来说也是对排气系统的定时养护。昨日记者采访了部分业内人士，对机动车环检一次通过支支招。一、使用优质燃油，定期更换合格机油，对排气系统进行清理，包括清除进气系统的灰尘，有助于尾气达标排放。二、上线检测前，需要确保你的爱车发动机处于正常水温状态，冷车状态下的尾气处理装置不正常工作的，容易导致尾气检测不过关。三、不少老旧车辆、使用年限较长车辆，环检前最好做做发动机保养；车辆环检前应清空油箱，加一些标号较高的油品。四、尾气检测不达标的车主，要去正规维修厂家进行维修保养，以免出现不必要的麻烦。